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交通噪聲源控制方法主要有車輛制造部門提高道路車輛、車輛的設計與制造水平，降低其環(huán)境噪聲排放；交通設施的建設需要慎重考慮噪聲現(xiàn)狀的改變和噪聲敏感建筑物的保護，從線路避讓、建設形式（如地下、高架、低路塹等）、低噪聲設置（如低噪聲路面道路；軌道交通采用焊接長鋼軌、經(jīng)過打磨處理的高表面平整度鋼軌，以及減振型軌下基礎、橋梁減振設計等）等方面有效降低交通噪聲對周圍環(huán)境的影響。

機力通風冷卻塔噪聲控制李春太（北京寰宇和聲科技有限公司，北京，102600）摘 要：機力通風冷卻塔廣泛應用于CBD等大型公共建筑中的中央空調(diào)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，運行時對周邊環(huán)境的噪聲影響很大。針對機關(guān)辦公樓使用的3 組共7 臺機力通風冷卻塔，首先通過聲學仿真技術(shù)，定量分析了這些冷卻塔對周邊環(huán)境的噪聲影響，提出了噪聲控制的綜合治理方案，并預測評價了治理效果; 之后，對方案實施后的實際治理效果進行了詳細測量，并與預測評價進行對比分析。結(jié)果顯示，方案設計階段的仿真預測結(jié)果與實測結(jié)果基本相吻合，仿真模型準確可靠。

它的噪聲以空氣動力性噪聲為主，其中離心風機機噪聲以低頻為主，并隨著頻率的升高而降低；軸流風機則以中頻噪聲為主。對它的噪聲治理分為聲源治理和傳播路徑治理。前者主要對風機的葉輪、葉片、殼體、支承結(jié)構(gòu)以及所用材料等進行改進，以降低風機自身的噪聲，后者主要采用消聲器、隔聲罩、吸聲墻面等噪控產(chǎn)品從風機噪聲的傳播路徑上對風機進行噪聲治理。

冷卻塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發(fā)作用來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的廢熱的一種設備。工業(yè)生產(chǎn)或制冷工藝過程中產(chǎn)生的廢熱，一般要用冷卻水來導走。從江、河、湖、海等天然水體中吸取一定量的水作為冷卻水，冷卻工藝設備吸取廢熱使水溫升高，再排入江、河、湖、海，這種冷卻方式稱為直流冷卻。當不具備直流冷卻條件時，則需要用冷卻塔來冷卻。冷卻塔的作用是將挾帶廢熱的冷卻水在塔內(nèi)與空氣進行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散人大氣。

當對冷卻塔的噪聲源治理仍不能滿足要求時，可在冷卻塔的進風口和出風口設置消聲器，出口布置消聲器后噪聲可降低約20dB（A），進風口一般比出口噪聲低10dB（A），當然，也可將冷卻塔的出風口做定向設計后再加裝消聲器，使出口噪聲傳播方向遠離居民區(qū)等敏感點。但是，消聲器會增加冷卻塔的氣流阻力，需要對冷卻塔的工藝條件進行認真核算，必要時需調(diào)整冷卻塔的設計。

減震裝置主要目的就是避免或減少固體傳聲，但發(fā)生火災的時候，情況緊急，不會顧及噪音的影響；而且安裝的時候多個減震裝置就多了個故障點，會給維護檢修帶來麻煩，所以不用減震。對于減震裝置的另一個作用會減少對風機造成的損害，就更不用考慮，因為風機本身就有抗震性能指標，而且風機只有在發(fā)生火災的時候才會啟動。只有風機和空調(diào)系統(tǒng)共用，因為空調(diào)是常用設備，所以要考慮機器震動造成的固體傳聲的影響，才要求加減震裝置。

聲源、傳播媒介和接收體是形成形成噪聲污染的三個因素。聲音先在噪聲源因振動而發(fā)出聲音，經(jīng)空氣傳播而達到受害者。只有這三者同時存在，才會對聽者形成噪聲干擾，因此，對于噪聲的控制可以從控制噪聲源、阻隔傳播途徑、保護受害者三個方面著手。

電梯的本質(zhì)就是以電動機為驅(qū)動力的垂直升降機。電梯在運行過程中所產(chǎn)生的低中頻震動就是電梯運行時的噪聲。有很多因素都能夠影響到電梯的運行噪聲，比如電梯的安裝技術(shù)、建筑物設計時期對于電梯間的設計都能夠影響到電梯運行噪聲的大小。所以本文從多方面對電梯運行噪聲進行探討與分析。

空調(diào)系統(tǒng)使用范圍具有廣泛性和普遍性，空調(diào)系統(tǒng)給人們的生活、工作帶來了極大的舒適和便利。但是，噪聲與振動是空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的使用者所受到的最嚴重的干擾。

為了防治噪聲污染，保障公眾健康，保護和改善生活環(huán)境，維護社會和諧，推進生態(tài)文明建設，促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，制定本法。

隨著人們生活水品的日益提高，人們也將越來越重視周圍的生活環(huán)境。也就出現(xiàn)了不同場所中不同的噪聲振動控制要求。國家也相繼出臺了相關(guān)振動噪聲控制規(guī)范。但由于該行業(yè)在中國起步較晚還處于萌發(fā)階段，仍然需要對振動噪聲控制做大量工作。

噪音是指可以引起人心情煩躁或者音量過高的聲音，從物理學的角度講，是不同頻率、不同強度的聲音在無規(guī)律的條件下組成的雜音。如果從生理學觀點講，使人們心情煩躁、討厭的聲音統(tǒng)稱為噪音。噪聲污染則指的是所有產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標準，并干擾他人正常工作、生活和學習的現(xiàn)象。長期的噪聲污染會對人們的身體健康造成一定的危害。對噪聲加強控制，以保證人們的身心健康當下環(huán)境噪聲治理的目標。

冷卻塔是利用空氣同水的接觸（直接或間接）來冷卻水的設備。是以水為循環(huán)冷卻劑，從一個系統(tǒng)中吸收熱量并排放至大氣中，從而降低塔內(nèi)溫度，制造冷卻水可循環(huán)使用的設備。這次課件主要介紹冷卻塔的設計與選型及降噪處理，幫助大家更深刻了解冷卻塔。

變壓器噪聲是由本體結(jié)構(gòu)設計、選型布局、安裝、使用過程中，變壓器本體及冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的不規(guī)則、間歇、連續(xù)或隨機引起的機械噪聲及空氣噪聲總和。變壓器所產(chǎn)生的噪聲廣泛影響住宅小區(qū)、商業(yè)中心、輕站、機場、廠礦、企業(yè)、醫(yī)院、學校等場所。

食品廠、制藥廠、發(fā)電廠、造紙廠、石化等生產(chǎn)配套冷卻塔的軸流排風機噪聲、淋水噪聲，以及城市綜合體中央空調(diào)振動和噪聲問題，給工廠環(huán)境和周邊居民的工作生活帶來很大影響。對于冷卻塔的噪聲問題該如何處理？能否把噪聲污染降到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》GB12348-2008、《聲環(huán)境質(zhì)量標準》GB3096-2008的II類或I類區(qū)域范圍內(nèi)？作為從事15年噪聲與振動控制技術(shù)的小編，結(jié)合小編所在的寰宇和聲隔音多年治理冷卻塔噪聲問題實例，為大家講述冷卻塔噪聲機理及不同場景、不同工況、不同劃分區(qū)域的環(huán)保達標解決辦法。

人們常說的聽聲辨位就是人們在聽到聲音以后，能辨別出聲音是從哪個方向傳播過來的，而聲音在不同環(huán)境下傳播的又不一樣，這就是人耳對聲音方向感的作用。聲源方位感，是聽覺器官對聲音的音高、音強、音色、音長感覺之外的又一個感覺要素，它涉及到復雜的生理學心理學方面的問題。同時，聲源方位感也是立體聲技術(shù)的理論依據(jù)。

環(huán)境噪聲工作，由保護聲環(huán)境質(zhì)量過渡到人生活聲環(huán)境保護，然后細化至聲環(huán)境敏感目標點，最終達到保護個體的目標。其中對人的聲環(huán)境進行保護主要表現(xiàn)為交談、思考和睡眠狀態(tài)下環(huán)境要求，從某種程度上也可以說當人處于不同狀態(tài)時，聲環(huán)境要求具有一致性，與人所處區(qū)域不存在任何關(guān)系，因此在對聲環(huán)境質(zhì)量標準加以制定時，將人的這種生態(tài)狀態(tài)要求轉(zhuǎn)化成為的區(qū)域要求，實質(zhì)上也是對人各種狀態(tài)進行有效保護。

12 月 24 日，全國人大常委會會議表決通過新的噪聲污染防治法（以下簡稱新噪聲法），該法將于 2022 年 6 月 5 日起施行。新噪聲法規(guī)定，任何單位和個人都有保護聲環(huán)境的義務，同時依法享有獲取聲環(huán)境信息、參與和監(jiān)督噪聲污染防治的權(quán)利。對惱人的夜間施工噪聲、機動車轟鳴疾駛噪聲、娛樂健身音響音量大、鄰居寵物噪聲擾民等問題，法律都作出了相應規(guī)定。

隔振方式，指在易因振動而產(chǎn)生噪聲的變壓器、電抗器、通風風機等設施下，布置特殊的彈性設備實現(xiàn)振動緩沖。目前普遍采用的裝置包括天然或人造橡膠隔振墊、金屬彈簧隔振器、鋼絲繩減振器以及近年來研發(fā)的高分子化合物粘彈性材料隔振器等。
根據(jù)《聲屏障設計與測量規(guī)范》HJ/T90-2004 的規(guī)定 ：噪聲源產(chǎn)生的噪聲波在傳播途徑中遇到隔聲屏障的阻礙后，主要會以以下三種方式發(fā)散：繞過聲屏障邊緣繼續(xù)向其后側(cè)傳播 ；直接穿過聲屏障，但聲波能量會大幅衰減 ；到達聲屏障表面后直接反射。針對已建成的大型露天變電站，布置隔聲屏阻礙噪聲聲波傳播途徑得到了廣泛應用。需要注意的是，隔聲屏安裝的地點和方式，隔聲屏的結(jié)構(gòu)、材料和大小，均需基于工程師對變電站整體噪聲特性、噪聲分布及變電站結(jié)構(gòu)的實地監(jiān)測與分析獲得。此外，這一方法對波長較短的中高頻噪聲更為適宜，可實現(xiàn) 10~15dB 降噪量。
吸聲材料類型眾多，各類型材質(zhì)擁有其特定功能，基于變電站噪聲特性與環(huán)境條件，現(xiàn)如今得到廣泛應用的傳統(tǒng)吸聲材料包括多孔結(jié)構(gòu)及共振結(jié)構(gòu)吸聲材料兩大類。當噪聲傳播至多孔吸聲材料，部分到達結(jié)構(gòu)外側(cè)即被反射，部分經(jīng)表面細孔進入內(nèi)部，之后由于在孔間縫隙的傳遞摩擦和磁滯阻力作用而衰

一般情況下，人體所能承受的音量在80分貝以下。如果長期在80分貝以上的環(huán)境中生活，就會出現(xiàn)頭痛、記憶力減弱，甚至失眠等癥狀；85分貝：會引起聽力損傷。當人耳聽到的音量達到100分貝時，時間較長的情況下會造成不可恢復性的聽力損傷；長時間受120分貝以上音量的刺激，聽覺細胞就會受到永久性的破壞，嚴重者還會造成聽力喪失。無論暴露在一次短暫的強脈沖噪聲或長期反復的噪聲暴露所致的聽力下降，統(tǒng)稱為噪聲性聽力損傷，亦稱噪聲性聾（noise induced hearing loss,NIHL）。噪聲引起的聽覺損傷往往是不可恢復的，目前沒有有效的藥物治療，所以說對于噪聲性聾重點在于預防。