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水泥廠噪聲治理方法

噪聲治理



一、 水泥廠噪聲污染


  水泥廠噪聲具有聲源點(diǎn)固定、聲源種類(lèi)復(fù)雜、聲壓級(jí)別高的特點(diǎn)。例如:破碎機(jī)、原料磨、煤 磨、水泥磨、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等聲壓級(jí)都在 80-120 dB(A),屬于強(qiáng)噪聲源。


  根據(jù)水泥廠的特點(diǎn),水泥廠的噪聲源主要有以下 3 種:


(a) 磨機(jī)噪聲。磨機(jī)是水泥廠重要的粉磨設(shè)備,球磨機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲級(jí)高達(dá) 100~120 dB(A)。在水泥廠生產(chǎn)中,磨機(jī)主要用于煤粉、生料和水泥的制備。以球磨機(jī)為例,工作時(shí)筒體轉(zhuǎn)動(dòng),鋼球與鋼球、鋼球與筒體、鋼球與物料等相互撞擊后產(chǎn)生的機(jī)械噪聲由筒體表面向外輻射,聲壓級(jí)在 85~120 dB(A)左右,峰值頻率為 500~2 000 Hz 之間。其特點(diǎn)是噪聲級(jí)高、頻帶寬、傳播距離遠(yuǎn)。 


(b) 風(fēng)機(jī)噪聲。水泥廠水泥磨、原料磨、窯 尾、除塵器等都有排風(fēng)機(jī),它是水泥廠主要的排風(fēng)和供風(fēng)設(shè)備,風(fēng)機(jī)工作時(shí)的噪聲主要產(chǎn)生于進(jìn)出口空氣摩擦及風(fēng)機(jī)振動(dòng),其噪聲一般在 90 dB(A)左右,風(fēng)機(jī)噪聲的特點(diǎn)是聲壓級(jí)高,頻帶寬。 


(c) 破碎機(jī)噪聲。水泥廠破碎車(chē)間的噪聲主要是石灰石在破碎過(guò)程中石灰石物料之間以及石灰石和破碎機(jī)之間的撞擊和摩擦產(chǎn)生的。對(duì)于水泥廠一般使用的顎式、 錘式 、反擊式等破碎機(jī),噪聲聲級(jí)一般在 80~100 dB(A)。


二、噪聲污染治理措施


  聲源、傳播媒介和接收體是形成形成噪聲污染的三個(gè)因素。聲音先在噪聲源因振動(dòng)而發(fā)出聲音,經(jīng)空氣傳播而達(dá)到受害者。只有這三者同時(shí)存在,才會(huì)對(duì)聽(tīng)者形成噪聲干擾,因此,對(duì)于噪聲的控制可以從控制噪聲源、阻隔傳播途徑、保護(hù)受害者三個(gè)方面著手。 


1、 控制噪聲源


(a) 盡量選用低噪聲設(shè)備,改進(jìn)設(shè)計(jì)和設(shè)備選型方案。在選購(gòu)設(shè)備前,要提前對(duì)各設(shè)備的綜合性能進(jìn)行了解,包括對(duì)噪聲的強(qiáng)度進(jìn)行詳細(xì)了解,并將其作為設(shè)備選擇的重要依據(jù)。如:選用新型破碎機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的破碎系統(tǒng);選用立式磨機(jī)系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的球磨機(jī)系統(tǒng);選用輥壓機(jī)粉磨取代傳統(tǒng)的球磨機(jī)系統(tǒng);選用新型的螺桿式空氣壓縮機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的活塞式壓縮機(jī);選用低噪聲風(fēng)機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的風(fēng)機(jī)等,可大大降低水泥廠運(yùn)行時(shí)的噪聲級(jí)別。對(duì)于旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備,采用噪聲小的傳動(dòng)方式可以有效降低噪聲污染。一般齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置產(chǎn)生的噪聲較大,可改用斜齒輪或螺旋齒輪;若改用皮帶傳動(dòng)代替一般的齒輪傳動(dòng),由于皮帶能起到減振阻力作用,因此可以降低噪聲 16 dB(A) 左右;對(duì)于齒輪類(lèi)的傳動(dòng)裝置,通過(guò)減少齒輪的線速度,選擇合適的傳動(dòng)比,也可有效降低噪聲等級(jí)。 


(b) 對(duì)設(shè)備定期進(jìn)行檢修、維護(hù)和保養(yǎng)。大多數(shù)水泥的生產(chǎn)設(shè)備是以電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源帶動(dòng)相關(guān)的動(dòng)力機(jī)件的。其中動(dòng)力機(jī)件的運(yùn)動(dòng)噪聲是設(shè)備最主要的噪聲源,例如軸承磨損后運(yùn)動(dòng)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生刺耳的摩擦噪聲。定期對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng),或發(fā)現(xiàn)磨損并及時(shí)修復(fù),能夠有效降低甚至消除這種刺耳的摩擦噪聲。 


(c) 粉磨系統(tǒng)噪聲控制。選用合理的耐磨材料和鋼球級(jí)配,提高研磨效率,避免空磨現(xiàn)象發(fā)生,可以降低磨機(jī)噪聲。在磨機(jī)筒體內(nèi)表面與襯板之間鋪設(shè)彈性層,消除兩者間的剛性連接,可以降低輻射噪聲。此外,在磨機(jī)筒體外表面包扎隔聲層(阻尼層)也能夠降低磨機(jī)噪聲。磨機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的噪聲源為減速箱和電動(dòng)機(jī)。減速箱內(nèi)齒輪嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),齒與齒之間的摩擦、撞擊及應(yīng)力變化產(chǎn)生噪聲,加強(qiáng)對(duì)齒輪的保養(yǎng)和維修是降低齒輪噪聲最好的方法。 


(d) 破碎機(jī)噪聲控制。一般水泥廠破碎設(shè)備可設(shè)置減震墊,必要時(shí)可在車(chē)間內(nèi)部設(shè)置消聲吸聲材料,以降低噪聲級(jí)別。工藝上應(yīng)盡量減小物料落差以降低噪聲;在生產(chǎn)上,采用自動(dòng)控制系統(tǒng)也可以降低噪聲。 


(e) 風(fēng)機(jī)的噪聲控制。目前降低風(fēng)機(jī)噪聲的方法主要有:安裝消聲和設(shè)置進(jìn)風(fēng)消聲室,其中在風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口加裝消聲器是降低風(fēng)機(jī)噪聲的最有效的方法,但針對(duì)不同的風(fēng)機(jī)需要選用不同的消聲裝置。 


(f) 振動(dòng)噪聲控制。在噪聲音的控制中,振動(dòng)噪聲是最難解決的。建設(shè)單位在采購(gòu)設(shè)備前,就必須考慮有關(guān)設(shè)備的運(yùn)行噪聲和振動(dòng)噪聲問(wèn)題及其控制措施,如:要求設(shè)備制造廠配合提供適合該設(shè)備自然頻率的防振墊等附件;在基礎(chǔ)施工和設(shè)備安裝中,要嚴(yán)格按照相關(guān)的質(zhì)量控制指標(biāo)進(jìn)行階段驗(yàn)收,并注意加強(qiáng)設(shè)備連接處的牢固程度和緊密程度,也能有效降低設(shè)備投運(yùn)后的振動(dòng)噪聲。


2、阻隔傳播途徑


  阻隔傳播途徑的方法主要有:設(shè)置緩沖區(qū),也就是合理布置噪聲較高的設(shè)備;利用吸聲、隔 聲、消聲等聲學(xué)控制技術(shù),切斷噪聲的傳播途徑,把噪聲源與居民等聲敏感保護(hù)目標(biāo)隔離。 


(a) 設(shè)置緩沖區(qū),將高噪聲的磨機(jī)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備布置在遠(yuǎn)離廠區(qū)職工宿舍、辦公區(qū)、化驗(yàn)室、居民集中區(qū)等區(qū)域,以距離衰減有效降低噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。 


(b) 吸聲、隔聲和消聲措施。在無(wú)法對(duì)設(shè)備噪聲源進(jìn)行防治的情況下,通常以吸聲、隔聲和消聲的方式降低噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。設(shè)置隔音間,將設(shè)備密閉在一個(gè)小空間內(nèi),避免其運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲傳出,這種降噪效果是相當(dāng)理想的。水泥廠的磨機(jī)、破碎機(jī)通常采用吸聲材料的墻體,并設(shè)置隔音間對(duì)噪聲進(jìn)行控制。 


3、 保護(hù)受害者。


保護(hù)受害者的方案在噪聲控制上是較為消極的方法。當(dāng)聲源和傳播途徑上無(wú)法采取措施或采取措施效果不理想時(shí),就需要對(duì)受害者采取防護(hù)措施,如對(duì)水泥廠的操作工人佩戴耳塞、耳罩或頭盔等;對(duì)周邊受影響的居民的房屋加裝隔聲門(mén)窗;必要時(shí)還應(yīng)對(duì)受影響的居民進(jìn)行搬遷等。


4、 水泥廠噪聲污染治理的其他措施


(a) 在廠址選擇上,應(yīng)盡量避開(kāi)居民居住區(qū)等對(duì)聲環(huán)境要求較高的區(qū)域,并利用自然地形如山體等進(jìn)行隔聲。 


(b) 加強(qiáng)廠區(qū)綠化,在廠區(qū)空地及廠區(qū)周?chē)N植以高達(dá)喬木為主的綠化隔離帶對(duì)噪聲有一定的阻隔作用。 


(c) 對(duì)廠區(qū)內(nèi)的各設(shè)備加強(qiáng)管理,使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。減少操作工人接觸噪聲時(shí)間,可以大大降低噪聲對(duì)操作工人的危害。操作工人可以采取改變工作制度,將一天三班變?yōu)樗陌啵夯蛘吖と藣徫惠啌Q,將強(qiáng)噪聲車(chē)間崗位工和低噪聲車(chē)間的崗位工進(jìn)行輪換,減少工人在噪聲環(huán)境中的時(shí)間,減小噪聲對(duì)工人身體健康的影響。


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